2月10日，特斯拉首席设计师佛朗兹·冯·霍尔兹豪森在接受Spike Car Radio博客采访时表示，他对于苹果公司的Apple Car设计已经没有任何期待了。在他看来，苹果汽车无非是在原有的设计上再增加一些东西，并没有什么值得眼前一亮的新事物。

当被问到哪家公司的产品和设计给予他灵感时，霍尔兹豪森毫不犹豫地回答苹果，并首先谈及Apple Watch，他认为，Apple Watch具备健身功能，除此之外，没有找到“佩戴智能手表的真正意义”。

的确，霍尔兹豪森这番见解相当独特，Apple Watch其实仅是iOS生态中的一环，作为一款智能手表，它能提供一定的便利以及健康监测，但实际上没有从本质上改变用户的生活习惯。霍尔兹豪森找不到佩戴它的意义，大概是认为Apple Watch很好，只是没有非买不可的必要。

苹果和特斯拉之间暂时还没有什么直接竞争的领域，后者却常常拿前者“开刀”。此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克就在社交媒体上批评苹果围绕App Store建立一个“围墙花园”生态系统，霍尔兹豪森此番嘲笑可以说是代表特斯拉及其高管公开嘲讽苹果的升级版。

现阶段电动汽车已经发展到可用性较高的形态，电池续航、车机交互、驾乘舒适等方面已经相当成熟，各家厂商除了外观辨识度以外，已经拉不开太大差距。说到底，电动汽车再进化，终究离不开汽车的基本形状。

小雷认为，苹果入局汽车行业相对较晚，想要做出颠覆行业的创新已经很困难，能利用好iOS生态，硬件不掉队，就可以打出属于苹果自己的差异化优势，或者在充电形式方面下功夫，不一定要在外观设计上搞大文章。

特斯拉身为电动汽车行业的头部，电动汽车卖了这么多年，外观设计每一代基本都没有什么变化，霍尔兹豪森嘲讽Apple Car设计没有创新，特斯拉汽车的设计本身也没有升级，顶多就是更换硬件。当然了，特斯拉最近也因为供应的问题各种减配，与其嘲讽苹果，不如先做好头部企业的榜样。

有网友还表示，霍尔兹豪森还是一位被吐槽没有开过车的设计师，至于是不是真的，小雷还没掌握到确切证据，不过特斯拉被打脸也不是一次两次了。Apple Car是死是活目前还没有定数，特斯拉还是不要太自大啊。

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